Montpellier - Metanisacion

BIOPOLOS (CAP GAMMA 2005, CAP DELTA 2007 y EUROMEDICINA 2010) – 21 000 m2 de espacio immobiliario

La atracción económica y social de Montpellier está basada en esta ciudad que combina 12 Universidades y Colegios y "Pepinieres" (Semilleros o incubadoras son en realidad centros urbanos de desarrollo industrial ecológico). El nuevo semillero dedicado a la salud (Biotech y Biopharm) podrá albergar 3 500 m2 de espacio immobiliario en 2010 para las empresas de la salud (costo 8 millones de euros, financiads por la aglomeración de Languedoc Roussillon y la región del Herault). Tendrá 288 paneles fotovoltaicos que producirán 20 000 Kw/h con una economía de emisión de CO2 de 7 toneladas. Las lluvias serán recicladas para mantener los jardines y un calentador de agua solar auto mantendrá los sanitarios del complejo.

Mi foto muestra las tipicas terrazas a la sombra para discutir compartiendo unas birras o un cocktel Virgin (sin alcohol). Rue de Bouffy cerca de casa, donde se encuentran los tres bares mas frecuentados por los Bobos (Conchetos).

LA METANISACION

Monpellier es una de las raras ciudades utilizar el método de Metanisacion, que es un proceso biológico natural (se pueden observar en las turberas o "marecages").
La materia orgánica contenida en la basura esta digerida por la flora microbiana. Confiable y sin efectos sobre la salud humana, este proceso de fermentación se desarrolla con la ausencia de oxigeno en recintos cerrados o “digestores”. La materia biodegradable produce de un lado el Biogas el cual se transforma en electricidad (vendido a Electricidad de Francia - EDF), y la otra parte en Compost. El compost se puede utilizar para la agricultura ya que su calidad es excelente o para paisajismo cuando la calidad es inferior.

Foto mia en la costa de Frontignan Plage, mientras una serie de magnificos caballos de la Camargue paso a orillas del mediterraneo.

AGUA

El consumo medio es de 211 litros por persona y por dia en esta region del sur. Existen tres tipos de aguas:

Aguas usadas

Agua Potable 2€38 el metro cubico, una de mas economicas de Francia

Agua Bruta: Network de aguas destinados a la irrigación, jardines e industrias y menos cara que el agua potable

LA CIUDAD DE LAS 100 FONTANAS

Las primeras fontanas datan de 1440, no hay mas que decir, les encantan el agua en abudancia.

La ultima foto es simplemente una parte de los espigones de piedras para ganar arena al mar como los que hacia mi papa con su camion en Mar del Plata. La fragata al fondo da mas relieve a la chata mediterranea.

Montpellier - Bienvenue

“Bienvenue dans une communauté humaine”, esta guía de 5000 ejemplares es la misiva de introducción a la aglomeración de Montpellier, con 80 páginas muy útiles. Hay que saber que cada año 1000 personas se instalan para vivir aquí. Ciudad muy joven de continuo progreso. Tiene toda la información para el recién llegado, la visita al museo Fabbre, los talleres de artes plasticas, la Ecoloteca para los chicos, el estadio de futbol y rugby Yves du Manoir, la utilización de las bicicletas, cursos de natación en la piscina olímpica, los espectáculos de las diferentes mediatecas, entre otras como crear una empresa, ayudas, y sobre todo como reciclar su basura.

Plazita Saint Come que contiene 5 terrazas con restos y bares. Me encantan los pizarrones con tizas de colores y la vieja publicidad de madera "Maison Justin Boch" en madera y eso colores tan parecidos a mi bandera.

LA ECOMOVILIDAD – "Developpement Durable" (Desarrollo Durable)

TRANVIA, “The return” el transporte no contaminante. 91% de satisfacción cliente. 500 millones de autos se estacionaron en la periferia de Montpellier y asi evitar la contaminación del aire y otros disgustos ligados al trafico, consumo inutil de energia, desgaste del vehiculo, peligros.
Con 67 millones de pasajeros en 2008 (+ 14%), a 1€40 el viaje (sin aumento desde 2004, acaba de subir 10 cts). El tranvía es ecológico, seguro y sin retrasos. Pasa cada 5 minutos. La línea 3 ya empieza ha realizarse, se extenderá 22 kilometros, transportara 80 mil pasajeros adicionales al año y los trabajos se terminaran en 2012. Se crearan 3000 empleos. 530 millones de Euros (330 millones pagados por la aglomeración de Montpellier, 120 millones por el estado, 50 millones por la región Languedoc Roussillon y 28 millones por el departamento Herault.

El diseño de las naves se realizaran por el costurero Christian Lacroix(nacido en Montpellier). La línea 1 la diseño Garouste en el año 2000 y la línea 2 Bonetti. El prototipo tendrá elementos marinos y joyas meridionales, inspirados en planchas de los naturalistas del siglo XVIII, el interior será verde agua con caracoles (como si fuera una piscina turquesa).

Flores en la costa, en Frontignan Plage, (15 kilometros al sur de Montpellier) lavada con saturacion, donde me parecia estar "pintando" con Monnet en la Provence.

Asi Montpellier se convierte después de Paris en el segundo network urbano de transportes en común. Muchas ciudades imitan y obtienen consulting de la parte de “Montpellier Tranway” (Madrid, Valencia, Melbourne, Edimbourg y muy pronto Brasilia).

VELO’MAGG

2000 bicicletas se encuentran en diferentes puntos estratégicos de la ciudad permitiendo a 800 000 personas deambular libremente cada año y de manera verde en la ciudad. Existen bicicletas para los chicos desde los 8 años y remolques rara los bebes. Estos se que los usan muchos los Holandeses.

COLECTIVOS (Network Bus) 136 autobuses que dependen de la aglomeración, 90 000 pasajeros por día todos equipados en Gas Natural. AMIGO es la línea nocturna a la salidas de las discotecas que evitan el manejo de vehículos en estado de alta alcolemia desde 2001. 1500 jovenes lo utilizan cada week end. Despues les paso los datos de las discotecas.

Uno de las tantas lagunas (Etang )del sur de Montpellier, me encanta pasar por aqui para pensar y ver los flamencos rosas, los mismos de mi ciudad natal en Patagonia Rio grande? Viajan tanto como yo.

En el aspecto económico 20 000 "chercheur d'emploi" (asi se llaman aca, en busca de empleo = deocupado), 7 000 jubilados, 3 000 minusvalidos y 13 000 estudiantes obtienen ayuda para la compra de los tickets o sea un coste de 10 millones de euros a cargo de la aglomeración. En octubre se podrá cargar la carta mensual de viajes con internet y un pendrive desde mi casa.

40 000 estudiantes de -26 años tienen la carta mensual, que permite usar Tranvias, Colectivos, Bicicletas, Parkings de periferia y hasta los trenes de mediana distancia por el mismo precio (carta anual con 38% de reducción).

Montpellier - Revista Zero

Hola Chicos,

Desde hoy decidí escribir lo que me pasa en esta ciudad, porque decidí de venir a esta ciudad que me atrajo sin saber el porque. Hoy les quiero hablar del medio ambiente versus el urbano, pero antes que nada una pequeña introducción de la capital de la región Languedoc Roussillon es necesaria. Octava ciudad de Francia, el más importante crecimiento demográfico (+8%), 390 000 habitantes (aglomeración), 44% tienen menos de 30 años. Temperatura media 14°C, y casi 8 horas de sol por dia. El departamento de Montpellier es el Herault (con el numero 34 en la placa de imatriculacion), los departamentos vecinos de la region Languedoc Roussillon son: Lozere, Aveyron, Gard), unos 30 000 “pieds noirs” (pies negros, llegaron de Argelia en los años sesanta).

El barrio medieval, calles peatonales (foto mia)

Desde la implantación de IBM en 1965, un polo de ingeniería se desarrolla sin ceso. La compañía DELL llega en 1999, hoy emplea 800 personas, UBISOFT es una creación de local (juegos como Rayman, El Conejo Cretino), en 2015 la ciudad y su aglomeración llegara a 600 000 habitantes. Tierra de pasaje entre Fenicios, Griegos, Ibericos, Catalanes, Ligures y Celtas, es colonia romana en 123 AC, la ruta Via Domitia (nombre del cónsul romano a Montpellier) existe todavía uniendo Spania con Italia. En 985 el señor Guilhem comienza en un dominio agrícola, y se llama Guillermo como yo (sera por eso que veni aqui?), su crecimiento en la señoría llega superar los condes locales, la dinastía de los Guilhem dura 9 generaciones. En 1125 aparecen los primeros médicos, en 1289 el papa Nicolas IV construye la Universidad de Medicina, Derecho y Artes, abierta a sabios árabes y judios. Montpellier es en aquel entonces segunda ciudad del Reinado de Francia con 60 000 habiantes (Paris tiene 80 000). El ultimo gran señor es una mujer, que casado con Pedro de Aragon la región pasa al Reinado Español. En el siglo XVI llega la guerra de las religiones, y con Luis XIII se construye una "citadelle" (ciudad - fortaleza). Siglo XVIII es un periodo fastuo donde se construyen el Arco de triunfo y el Peyrou (donde vivo actualmente), la burguesía cosntruye "Villa" (Mansiones) de estilo Veneziano para mostrar su opulencia. El siglo XIX es el de las viñas.

Dicen que hasta los años setenta las viñas estaban en pleno centro, hoy están desaparecidas, que lastima! En Paris las dejaron ;-)

Otra foto mia; "Viñas de Moscato a Vic la Gardiole"

(Pueblito al sur de Montpellier)

A 2H30 de Barcelona, y 4 horas de Ginebra, con 14 vuelos diarios a Paris (1 hora de vuelo) o 3 horas en TGV (Train de Grande Vitesse). En 2010 el TGV llegara a Perpignan y Barcelona.